4 月 10 日，网通社自蔚来汽车官方获悉，其开启了 NOP+ 宣介活动。活动中，蔚来宣布增强领航辅助 NOP+ 将于 7 月 1 日正式发布并开启订阅，支持按月订阅，价格为每月 380 元。另外，在活动现场蔚来还针对购车用户的换电权益调整进行了说明。

活动中蔚来汽车创始人李斌说：" 在大家普遍卷价格的这么一个环境里，蔚来还是认为卷服务、卷价值是更重要的，我们希望蔚来这种可持续的商业模式能够给大家提供更好的服务。"

(资料图)

蔚来增强领航辅助 NOP+ 发布

蔚来的第二代技术平台车型将全部标配 Aquila 超感系统和 Adam 超算平台，所有用户均可享受车道居中辅助（LCC）、自动紧急制动（AEB）、车辆近距召唤（NBS）等 23 项安全与驾驶辅助功能。自试用版上线以来近 4 个月时间里，共有 44242 名用户参与了测试版的试用，近一周，用户使用增强领航辅助 NOP+ 的总里程为 2343.287 公里，平均每个蔚来车主使用该功能行驶超过了六十公里。

关于 NOP+，李斌表示，去年 12 月 27 日蔚来开始试用增强领航辅助 NOP+，当时采用 0 元订阅试用的方式，截至目前一共有 44242 名用户参与了试用。增强领航辅助 NOP+ 在全国 95% 的核心高速和城际快速路已经完成覆盖，不管是从安全性还是通行效率，很多指标方面都得到了用户的认可。虽然到目前为止硬件能力的一半都还没有发挥出来，但是蔚来的表现在这个行业里面已经是处在比较领先的一个位置，这也给蔚来下一阶段的升级打下了一个很好的基础。

增强领航辅助 NOP+ 将给用户带来行业领先的高速公路和城市快速路智能驾驶体验。此外，可在高速公路实现智能导航至换电站、自主完成换电、自动驶出服务区重回高速的高速领航换电功能也将提供服务，并逐步覆盖全国高速公路换电站。

在 2023 年 5 月 31 日（含）前提车或支付定金购买蔚来 ET7、ES7、EC7 和 ET5 车型的首任车主，及 2023 年 7 月 31 日（含）前支付定金购买全新 ES8 车型的首任车主，可获得 2 年 NOP+ 免费使用权。

蔚来用户累计换电超 2000 万次

2022 年 7 月 4 日，蔚来用户的第 1000 万次换电达成，此目标蔚来用时超过 4 年才达成。而今年 4 月 3 日，仅用时 9 个月，蔚来用户完成了 2000 万次换电。2000 万次的换电服务，相当于为用户提供超了 51.06 亿公里的行驶里程。

目前，蔚来换电电量占比超过 60%，换电站日均提供换电服务超 45000 次，相当于平均每 1.9 秒就有一辆蔚来从换电站满电出发，换电已经成为蔚来用户最喜爱的加电方式。

蔚来在活动中宣布，6 月 1 日起新购车用户换电权益将有所调整。自 2023 年 6 月 1 日起支付定金购买蔚来 ET7、ES7、EC7 和 ET5 车型的首任车主，充电桩将调整为付费购买安装，每月免费换电次数统一调整为 4 次。在 2023 年 5 月 31 日（含）前支付定金购买上述车型，及 2023 年 7 月 31 日 ( 含）前支付定金购买全新 ES8 车型的用户，首任车主权益保持不变，仍按照是否安装免费充电桩享受每月 4 次或 6 次免费换电。

今年蔚来将新增 1000 座换电站和 10000 根公共充电桩，2023 年将累计建成超过 2300 座换电站、超过 24000 根公共充电桩。这将使蔚来 " 让加电比加油更方便 " 的愿景进一步接近现实。

（图 / 文 网通社 董靖男）

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